在公司三季度經(jīng)濟(jì)效益分析會(huì)后，我深入學(xué)習(xí)了交投集團(tuán)齊樹(shù)平董事長(zhǎng)講話精神，以及李昕總經(jīng)理關(guān)于營(yíng)造干事創(chuàng)業(yè)良好環(huán)境的具體部署，字里行間的成績(jī)與擔(dān)當(dāng)、清醒與奮進(jìn)，讓我作為一名基層收費(fèi)員，既倍感自豪，也明晰了崗位責(zé)任。結(jié)合日常收費(fèi)工作，我的學(xué)習(xí)心得如下：

一、從“成績(jī)單”里讀懂崗位價(jià)值，把自豪轉(zhuǎn)化為服務(wù)動(dòng)力

“冀交萬(wàn)里行”2.0版本新增空車(chē)配載、服務(wù)區(qū)全景通等21項(xiàng)功能、京石、曲港高速在迎國(guó)檢中人工現(xiàn)場(chǎng)檢查交安設(shè)施獲“滿(mǎn)分”......這些數(shù)據(jù)和榮譽(yù)不是遙不可及的“集團(tuán)大事”，而是和我們每一次抬手示意、每一筆精準(zhǔn)收費(fèi)、每一次與司乘溝通緊密相連的。這就說(shuō)明在崗期間，認(rèn)真核對(duì)車(chē)型、快速完成收費(fèi)操作，避免因差錯(cuò)影響通行效率，就是在為集團(tuán)營(yíng)收目標(biāo)筑牢基礎(chǔ)；主動(dòng)向司乘介紹“冀交萬(wàn)里行”的便捷功能，幫他們綁定電子賬戶(hù)，就是在參與“引車(chē)上路、綜合賦能”的實(shí)踐。原來(lái)基層收費(fèi)窗口，也是集團(tuán)和公司形象的“展示屏”、經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的“加油站”，這份認(rèn)知讓我更珍惜每次為司乘服務(wù)的機(jī)會(huì)。

二、從“壓力賬”中找準(zhǔn)自身定位，把警醒轉(zhuǎn)化為履職自覺(jué)

講話直面集團(tuán)和公司的財(cái)務(wù)壓力，提出要“刀刃向內(nèi)割爛肉”“堵住出血點(diǎn)”。這讓我明白，即使是一線收費(fèi)員，也不能置身事外。比如收費(fèi)工作中，若出現(xiàn)車(chē)型誤判導(dǎo)致的收費(fèi)差錯(cuò)，不僅會(huì)引發(fā)司乘投訴，更會(huì)造成公司營(yíng)收損失；若對(duì)收費(fèi)設(shè)備的小故障視而不見(jiàn)，拖延報(bào)修，可能會(huì)增加設(shè)備維護(hù)成本。所以我給自己定了“三個(gè)嚴(yán)”：嚴(yán)格執(zhí)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；嚴(yán)密關(guān)注設(shè)備狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障等問(wèn)題立刻上報(bào)；嚴(yán)肅對(duì)待每一次綠通檢驗(yàn)，用“零差錯(cuò)”守護(hù)公司的每一分營(yíng)收。

三、從“精氣神”里明確努力方向，把理念轉(zhuǎn)化為行動(dòng)落地

作為一名收費(fèi)員，“正氣”就是面對(duì)司乘的不理解時(shí)，依然保持文明用語(yǔ)，耐心解釋收費(fèi)政策；“靜氣”就是熟練掌握收費(fèi)系統(tǒng)操作，哪怕車(chē)流量高峰也能忙而不亂；“豪氣”就是恪守收費(fèi)紀(jì)律，不碰“人情車(chē)”“關(guān)系車(chē)”的紅線；“大氣”就是和班組同事互相補(bǔ)位，比如同事有急事時(shí)主動(dòng)頂替崗，交接班時(shí)把設(shè)備狀態(tài)、注意事項(xiàng)講清楚，不讓工作“斷檔”。我要讓司乘通過(guò)我的服務(wù)，感受到京石人的“陽(yáng)光正氣”，讓收費(fèi)窗口成為傳遞京石溫度的“小驛站”。

四季度沖刺的號(hào)角已經(jīng)吹響，作為萬(wàn)千基層員工中的一員，我會(huì)繼續(xù)以講話精神為指引，把每一次收費(fèi)都當(dāng)作一次責(zé)任的踐行，把每一次服務(wù)都當(dāng)作一次形象的塑造，用精準(zhǔn)、高效、溫暖的行動(dòng)，為公司完成年度目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)“十四五”圓滿(mǎn)收官，貢獻(xiàn)自己的微薄力量。