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從接報到溯源閉環(huán):京石高速6分鐘響應、半小時破案處置路面隱患

作 者:李曉夢 武素龍        來 源:智慧調度中心        2025年11月19日

2025年11月17日上午9時34分,京石高速監(jiān)控中心接到交警緊急通報:北京方向K69公里處中間車道突發(fā)金屬梯子散落險情,過往車輛為避讓障礙物紛紛緊急變道,路面通行秩序受擾,重大安全隱患瞬時顯現。

險情就是命令,監(jiān)控員接到通知后第一時間上報值班調度長,應急處置機制迅速啟動。值班調度長統籌部署、快速響應,一方面立即下發(fā)情報板提示,通過高德地圖、百度地圖等導航平臺,同步聯動交通廣播及5G短信推送服務,多渠道、全方位向過往車輛精準發(fā)布預警提示,引導車輛提前規(guī)劃行車路線、平穩(wěn)完成變道,最大限度降低二次事故風險;另一方面通知第一養(yǎng)護工區(qū)巡查車輛全速趕赴現場,同時安排專人專項負責障礙物溯源調查工作,確?!疤幹?、溯源”雙線并行、高效推進。

9時40分,第一養(yǎng)護工區(qū)工作人員抵達事發(fā)地點,迅速開展應急清理作業(yè):工作人員規(guī)范設置安全警示區(qū)域后,快速將散落的金屬梯子拖移至應急車道,隨后高效完成路面清理及安全隱患排查,確保道路通行條件全面恢復。與此同時,溯源調查工作也在緊鑼密鼓推進。因掉落障礙物處于監(jiān)控攝像頭盲區(qū),無法直接捕捉到具體掉落車輛,監(jiān)控員及時轉變排查思路,通過調取沿線監(jiān)控視頻,重點篩查載有金屬梯子的貨車軌跡,并逐一對比障礙物出現前后的鏡頭畫面,核查貨車裝載情況。經過半小時的細致篩查與精準比對,監(jiān)控員在K69+955路段監(jiān)控鏡頭下發(fā)現一輛藍牌小貨車,其車廂內明確載有同款金屬梯子;而在K69+005路段的后續(xù)監(jiān)控畫面中,該貨車車廂內的梯子已消失不見。據此,成功鎖定車牌號為冀FZXXXX的嫌疑車輛,并迅速整合車輛通行軌跡、全程監(jiān)控視頻、現場處置照片等關鍵證據,構建形成完整閉環(huán)的證據鏈,第一時間反饋至高速交警涿州大隊。交警部門隨即對責任車輛駕駛人開展交通安全警示教育,壓實安全主體責任。  

此次突發(fā)事件從隱患接報、多渠道預警,到現場清理、精準溯源,各相關單位無縫銜接、密切配合,以專業(yè)的處置流程、高效的執(zhí)行能力及時消除了路面安全隱患,用實際行動切實守護了社會公眾的生命財產安全與道路通行秩序。

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